🇯🇵 Bezpośredni import z Japonii od 2009 r.Transport na terenie całej Polski
Fabrycznie nowy

Nowy Traktorek VST Fieldtrac 927 z kabiną z HOMOLOGACJĄ

Fabrycznie nowy
62 900 

cena brutto, w tym 23% VAT netto 51 138,21 

Masz pytanie o ten model?
  • Transport na terenie całej Polski
  • Własny serwis i części zamienne
  • Raty i leasing dla firm
  • Faktura VAT do każdego zakupu

Kluczowe parametry

Moc 24,5
Napęd 4x4
Silnik diesel, chłodzony cieczą

Opis maszyny

Fabrycznie nowy traktor VST Fieldtrac 927D, rocznik 2025:
- napęd 4x4
- moc silnika 26 HP / 24,5 KM
- hydrauliczne wspomaganie kierownicy
- 4-cylindrowy silnik Stage V
- opony rolnicze
- pełna homologacja UE pozwalająca na rejestrację traktora,

Traktorek wyposażony w kabinę ogrzewaną posiadającą HOMOLOGACJĘ.

Tylko traktorek z kabiną posiadająca homologację może zostać dopuszczony do ruchu w miejscach publicznych.

Kabina nowa, wyprodukowana w Polsce.

Wyposażenie kabiny:

- otwierana tylna szyba,

- elektryczne wycieraczki szyb,

- ogrzewanie w panelu sufitowym,

- tapicerka

- pełne wymagane oświetlenie.

Traktorki VST to niezawodne maszyny, które wyróżniają się produkcją kluczowych podzespołów we własnym zakresie, takich jak układy hydrauliczne i osie napędowe. Dzięki wieloletniej współpracy z japońskimi inżynierami, firma zapewnia idealne dopasowanie elementów, co przekłada się na niską awaryjność. Ponadto, VST jako spółka giełdowa oferuje szybki dostęp do części zamiennych, co stanowi istotną przewagę na rynku.
Traktorek VST Fieldtrac 927 jest fabrycznie nowy, posiada kabinę z homologacją i gwarancję po zakupie.

Do najważniejszych zalet traktora należą:

– silnik VST model V4D1E5 zaprojektowany przez Mitsubishi – 4-cylindrowy silnik diesel’a chłodzony cieczą generujący 24.5 KM i zapewniający najwyższą kulturę pracy
– silnik spełniający najnowsze normy Stage V
– 3-punktowy układ hydraulicznego podnośnika z systemem ADDC – automatyczna kontrola głębokości pracy maszyn TUZ
– wygodne, boczne umiejscowienie gałki zmiany biegów – wiele traktorów na rynku posiada gałkę zmiany biegów między nogami co znacznie utrudnia wsiadanie na traktor i wymaga ciągłego schylania się przy zmianie biegów. Jest to szczególnie uciążliwe przy pracy z ładowaczem czołowym
– skrzynia biegów 6 + 2
– hydrauliczne wspomaganie kierownicy
– 2 prędkości wałka PTO – 540 oraz 760
– gniazdo zapalniczki pozwalające na ładowanie np. telefonu
– homologowany pałąk bezpieczeństwa ROPS
– koła rolnicze: 6×12 przód / 8.3×20 tył

 

Silnik V4D1E5, 4-cylindrowy diesel chłodzony cieczą – bezpośredni wtrysk paliwa
Moc 24.5 KM
Pojemność 1306 cm3
Skrzynia biegów Mechaniczna, 6 x przód + 2 x tył
Max prędkość jazdy 20 km/h
Napęd 4×4
Układ hydrauliczny Wspomaganie kierownicy, hydrauliczne
Hamulce Dzielone
Blokada dyferencjału Tak
Przekazanie mocy WOM
Prędkości WOM 540, 760
TUZ Trzypunktowy, Kategoria I

ADDC – Automatycznie regulowana głębokość pracy maszyn

Wydajność/Udźwig – 500 kg

Wyjścia hydrauliczne Eurozłączki, 2 sztuki
Gniazdo elektryczne przyczepy Tak, 7-pinowe
Opony Rolnicze, przód 6×12, 8.3×20
Pałąk bezpieczeństwa ROPS Tak, z homologacją EU i sygnalizacją świetlną (kogut)

Dodatkowe wyposażenie

Oferujemy także szeroką gamę osprzętu do ładowacza, takiego jak łyżki zwykłe, otwierane oraz łyżko-krokodyle, widły, a także osprzęt podłączany bezpośrednio do traktorka. Oferta dostępna w zakładce Osprzęt do traktorków

Jesteś zainteresowany nowym mini traktorem?

ZADZWOŃ do osoby odpowiedzialnej za produkt: Michał 574 183 286

lub

WYPEŁNIJ formularz kontaktowy

[ninja_form id=2]