🇯🇵 Bezpośredni import z Japonii od 2009 r.Transport na terenie całej Polski
Fabrycznie nowy

Nowy mini traktor VST Fieldtrac 927 z oponami przemysłowymi

Nowe Niedostępny
51 400 

cena brutto, w tym 23% VAT netto 41 788,62 

Ta maszyna jest już sprzedana. Sprowadzamy podobne modele w każdej dostawie z Japonii.

Zadzwoń: +48 531 664 473
Masz pytanie o ten model?
  • Transport na terenie całej Polski
  • Własny serwis i części zamienne
  • Raty i leasing dla firm
  • Faktura VAT do każdego zakupu

Kluczowe parametry

Moc 24,5
Napęd 4x4
Silnik diesel, chłodzony cieczą
Szerokość 141 cm

Opis maszyny

Fabrycznie nowy traktor VST Fieldtrac 927, rocznik 2023:
– napęd 4×4
– moc silnika 26 HP / 24,5 KM
– hydrauliczne wspomaganie kierownicy
– 4-cylindrowy silnik Stage V
– opony przemysłowe
– pełna homologacja UE pozwalająca na rejestrację traktora

 

Podłączony do traktorka agregat nie jest przedmiotem sprzedaży. Cena dotyczy traktorka VST Fieldtrac 927 na oponach przemysłowych.

VST Tillers Tractors Ltd. jest wiodącym producentem traktorów o mocy do 50 KM oraz dedykowanych silników diesel’a. Firma została założona w latach 60-tych ub.w. przez rząd Indii oraz japońskie Mitsubishi a dziś jest spółką notowaną na giełdzie. Od ponad 50 lat zajmuje się projektowaniem oraz produkcją maszyn rolniczych oraz podzespołów. VST jest współwłaścicielem Mitsubishi Heavy Industries – VST Diesel Engines, producenta silników montowanych w traktorach Solis, Farmtrac itp. Dzięki ścisłej współpracy z japońskimi inżynierami, VST jako jeden z niewielu producentów traktorów sam produkuje główne podzespoły takie jak układy hydrauliczne, osie napędowe czy elementy skrzyni biegów. Zapewnia to najlepsze dopasowanie elementów traktora, niską awaryjność i szybką dostępność części zamiennych, co w dobie pandemii jest dużym problemem wśród innych producentów tego typu traktorów.

Do najważniejszych zalet traktora należą:
– silnik VST model V4D1E5 zaprojektowany przez Mitsubishi – 4-cylindrowy silnik diesel’a chłodzony cieczą generujący 24.5 KM i zapewniający najwyższą kulturę pracy
– silnik spełniający najnowsze normy Stage V
– 3-punktowy układ hydraulicznego podnośnika z systemem ADDC – automatyczna kontrola głębokości pracy maszyn TUZ
– wygodne, boczne umiejscowienie gałki zmiany biegów – wiele traktorów na rynku posiada gałkę zmiany biegów między nogami co znacznie utrudnia wsiadanie na traktor i wymaga ciągłego schylania się przy zmianie biegów. Jest to szczególnie uciążliwe przy pracy z ładowaczem czołowym
– skrzynia biegów 6 + 2
– hydrauliczne wspomaganie kierownicy
– 2 prędkości wałka PTO – 540 oraz 760
– gniazdo zapalniczki pozwalające na ładowanie np. telefonu
– homologowany pałąk bezpieczeństwa ROPS
– koła przemysłowe: 23×8.5-12, 33×15.5-16.5

 

Silnik V4D1E5, 4-cylindrowy diesel chłodzony cieczą – bezpośredni wtrysk paliwa
Moc 24.5 KM
Pojemność 1306 cm3
Skrzynia biegów Mechaniczna, 6 x przód + 2 x tył
Max prędkość jazdy 20 km/h
Napęd 4×4
Układ hydrauliczny Wspomaganie kierownicy, hydrauliczne
Hamulce Dzielone
Blokada dyferencjału Tak
Przekazanie mocy WOM
Prędkości WOM 540, 760
TUZ Trzypunktowy, Kategoria I

ADDC – Automatycznie regulowana głębokość pracy maszyn

Wydajność/Udźwig – 500 kg

Wyjścia hydrauliczne Eurozłączki, 2 sztuki
Gniazdo elektryczne przyczepy Tak, 7-pinowe
Opony koła przemysłowe: 23×8.5-12, 33×15.5-16.5
Pałąk bezpieczeństwa ROPS Tak, z homologacją EU i sygnalizacją świetlną (kogut)

Jesteś zainteresowany nowym mini traktorem?

ZADZWOŃ do osoby odpowiedzialnej za produkt: Michał 574 183 286

lub

WYPEŁNIJ formularz kontaktowy

[ninja_form id=2]